本篇文章给大家谈谈海事赔偿责任基金金额，以及海事赔偿责任限制基金设立的法律效力对应的知识点，希望对各位在股票操作中有一定帮助，同时别忘记关注本站哦。
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依法申请责任限制的可以向谁申请
1、申请设立海事赔偿责任限制基金是指船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。
2、向海事法院申请。船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。
3、法律主观：当事人可以向有管辖权的海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。有管辖权的海事法院包括事故发生地、合同履行地或者船舶扣押地的海事法院。
4、可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。海事赔偿责任限制基金简称责任基金，是指依海商法规定要求限制海事赔偿责任的责任人，在有管辖权的法院设立的担保在赔偿责任限额内清偿限制性债务的保证金。
5、所谓海事赔偿责任限制基金是指在海事责任限制诉讼中，依法享有赔偿责任限制的责任人向有管辖权的法院设立，用以担保其承担有限赔偿责任的、不可撤销的专项储款或信誉担保。
6、” 管线所属单位与涉事责任人多次沟通无果，同时知晓涉事方已经向法院申请设立海事赔偿责任限制基金。逐与徐桐律师接洽，讨论索赔事宜。
浅析海事赔偿责任限制制度
法律客观：海事赔偿责任限制制度为海商法所独有，并区别于民法的“全部损害赔偿”原则，是指在发生重大海损事故时，作为责任人的船舶所有人、经营人、承租人和救助人等可以根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围之内。
法律分析：海事赔偿责任限制，是指对于船舶在营运过程中所造成的人身、货物、其他财产等各项损失而对责任人的总的赔偿责任限制在一定限额内的责任限制制度。
承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度虽然名称相似，但却是两种不同的责任限制制度。承运人的责任限制是承运人针对某件或某单位货物的最高赔偿额，或对每位旅客或每件行李的最高赔偿额。
承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度虽然名称相似，但却是两种不同的责任限制制度。承运人的责任限制是承运人针对某件或某单位货物的最高赔偿额。或对每位旅客或每件行李的最高赔偿额。
第六条海事诉讼特别程序法第一百一十二条规定的申请债权登记期间的届满之日，为海事法院受理设立海事赔偿责任限制基金申请的最后一次公告发布之次日起第六十日。
海事赔偿责任限制
海事赔偿责任限制是指船舶所有人、救助或保险人依据法律规定限制其赔偿责任数额的一项海商法特有制度。
法律主观：海事赔偿责任人在初步被认定有责任时，如果希望在被追究责任时可以限制赔偿责任，就可以向有管辖权的法院申请设立责任限制基金。
海事赔偿责任限制基金简称责任基金，是指依海商法规定要求限制海事赔偿责任的责任人，在有管辖权的法院设立的担保在赔偿责任限额内清偿限制性债务的保证金。
一审二审收费标准
1、没有执行金额或者价额的，每件交纳50元至500元。执行金额或者价额不超过1万元的，每件交纳50元。超过1万元至50万元的部分，按照5%交纳。超过50万元至500万元的部分，按照1%交纳。
2、按照0.7％交纳；超过1000万元至2000万元的部分，按照0.6％交纳；超过2000万元的部分，按照0.5％交纳。《诉讼费用交纳办法》第十七条对财产案件提起上诉的，按照不服一审判决部分的上诉请求数额交纳案件受理费。
3、侦查阶段，每件收费2000—10000元。审百查起诉阶段，每件收费2000—10000元。一审阶段，每件收费4000—30000元。上述收费标准下浮不限。
4、法律主观：二审 阶段 律师 费收费标准： ①未 代理 一审 只代理二审的案件，代理费按一审标准收费，其他办案费用不变。 ②曾代理一审的案件，代理费按一审收费的二分之一收费，其他办案费用不变。
5、侦查阶段，每件收费2000—10000元。 审百查起诉阶段，每件收费2000—10000元。 一审阶段，每件收费4000—30000元。 上述收费标准下浮不限。
6、法律分析：律师费按照案件不同，费用要看与律师约定好一审及二审的收费标准，有的律师是全包的，有的律师是按阶段收费的不同，有的是胜诉后再支付律师费。同时要按照司法厅的律师收费办法收费。
可以向什么申请设立海事赔偿责任限制基金
1、海事赔偿责任金可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。海事赔偿责任金可以由承运人提起赔偿。
2、可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。海事赔偿责任限制基金简称责任基金，是指依海商法规定要求限制海事赔偿责任的责任人，在有管辖权的法院设立的担保在赔偿责任限额内清偿限制性债务的保证金。
3、申请设立海事赔偿责任限制基金是指船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。
4、所谓海事赔偿责任限制基金是指在海事责任限制诉讼中，依法享有赔偿责任限制的责任人向有管辖权的法院设立，用以担保其承担有限赔偿责任的、不可撤销的专项储款或信誉担保。
