混动奥德赛配置怎么选基金（奥德赛混动最低配值得买吗）

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1、在配置上，奥德赛表现更胜一筹，全系标配了LED大灯、全景天窗、自动泊车和自动驻车等，而艾力绅这些配置仅限于高端型号。更值得一提的是，奥德赛还配备了Honda SENSING智能安全驾驶系统，确保驾驶者享有更安全的体验。综合比较，艾力绅和奥德赛各有优势。

2、如果你正在考虑购买一辆二手本田MPV奥德赛，那么以下几点需要注意：前脸设计采用了本田FCX概念车的风格，六角型进气格栅略微下垂，与混合动力车型Insight相似。镀铬材质的使用提升了整体的挡次感。

3、奥德赛的真正魅力并不局限于宽敞的内部空间，其卓越的燃油经济性也是其显著优点。在市场上，奥德赛的定价策略富有竞争力，价格优惠幅度相当吸引人，为消费者提供了经济实惠的商务出行解决方案。

1、奥德赛混动的缺陷有：隔音大多数；动力现象与电池的电量有关，当电池电量较低时，动力会被限制；扭力梁后悬挂偏软；原厂轮胎不耐磨；第3排座椅与后挡风玻璃距离太近；行李箱空间较小；0排量的动力略显不足。

2、后备箱空间小。一家老小六人出门，还不是长途自驾，但后备箱空间就已经捉襟见肘了，孩子还小，童车一放，空间就没了，其他东西就没法放了，虽然第三排可以收起来，但买MPV就是有满座的需求才买，还有第三排座椅的空间也偏小，三个成年人的话会很挤，当成六座更合适。噪音。

3、隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。

动力方面，新款奥德赛依旧搭载一套0L混合动力系统，其中发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，综合最大功率为158千瓦。和老款车型一样的是，新车的起售价仍为258万元，同样还提供四座和七座版车型可选。

奥德赛锐混动搭载了一套0L阿特金森巡航发动机和电动机组成的混动系统，其发动机最大功率是107千瓦146马力，峰值扭矩是175牛米了，电动机的最大功率是135千瓦，峰值扭矩是315牛米，两者综合最大功率是158千瓦215马力。电动机主要是负责低速城市代步的，而高速则主要是发动机驱动了。

年4月29日，广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市：新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为8L\/100km。

混动可以在30公里的距离里市区跑出4点多的油耗，而且速度不用很慢，正常开就行。北京的四环上也就跑个80-90的，正常跑，不用太在意都能跑出这个油耗。前提是别太激进的驾驶方式以及别是北京的寒冬季节。倒不是说混奥一直这么省油，只是说有它有这个能力。

相较于同价位的燃油车型，混动奥德赛的安全配置更为全面，许多细节方面的提升提升了驾驶安全。在实际驾驶中，混动版的起步更为轻盈，而且行驶过程格外安静。其次，购买混动版的一个显著优势在于成本效益。虽然混动版的初始价格可能略高于燃油版，但其出色的燃油经济性将在长期内帮你节省油费。

建议选择中间配置的锐·至尊版或锐·至尊豪华版，它们拥有较为齐全的安全、舒适和娱乐配置，性价比较高。注意车身颜色和内饰颜色的搭配：本田奥德赛提供了六种车身颜色和三种内饰颜色可选。车身颜色有白色、黑色、银灰色、深灰色、红色和棕色。内饰颜色有米色、黑色和棕色。

对于奥德赛燃油版与混动版的性能比较，关键在于理解电机的工作特性。电机的输入功率与输出功率近乎一致，仅有微小的热量损耗，这使得最大输入功率与输出功率之间的差距通常不会超过23kw。作为一名专业研究电机拖动的大学生，我可以确认，这种差距并不显著。

综合比较后，选择符合自己价位的机型。不要太相信别人说的话。和开车是一样的，我们能做什么就做什么。个人认为奥德赛的混动更有优势。首先，动力方面，奥德赛的混动搭载了本田的i-MMD混动系统。其综合最大功率为215马力，动力输出完全与同级车相当，但在油耗方面完全优于其他汽油车。

油电混动汽车本田是后来者，但是凭借着灵活的配置降低了购车门槛，因此本田混动汽车的性价比还是比较高的。拿配置换混合动力，可以满足更多人的需求。奥德赛混动起步价格298w，与奥德赛燃油版起步价格是相同的。